燃油時(shí)即使空氣的溫度為常溫也能確保燃燒穩(wěn)定和完全，同時(shí)因?yàn)榭諝忸A(yù)熱器的傳熱系數(shù)僅約為省煤器的2/5,降低相同的煙氣溫度，采用省煤器比采用空氣預(yù)熱器成本低，燃油爐的省煤器面積較大，而空氣預(yù)熱器的面積較小，同時(shí)也不像煤粉爐那樣為了提高熱風(fēng)溫度，采用高低溫省煤器與高低溫空氣預(yù)熱器交叉布置的方式。

所以，燃油爐的煙氣側(cè)阻力較小。燃油鍋爐的燃燒器要求較高的風(fēng)速，燃燒器入口需要保持較高的風(fēng)壓。當(dāng)引、送風(fēng)機(jī)效率相同時(shí)，風(fēng)機(jī)的功率取決于風(fēng)量和風(fēng)壓。燃油爐沒(méi)有制粉系統(tǒng)，鍋爐漏風(fēng)量較少，引、送風(fēng)量的差值較小，而送風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓明顯高于引風(fēng)機(jī)，所以，送風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的功率比引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)功率大。